Предположим, что вы собрались работать в такси на личном авто, но, у вас в данный момент нет своего автомобиля. В этом случае возникает вопрос какую машину для брать для работы в такси — новую или подержанную?
У каждого из этих вариантов есть свои плюсы и минусы. Рассмотрим их.
Содержание
Что если взять для работы в такси новую машину
Конечно, приятно ездить на новой машине. Ведь она ещё пахнет новыми материалами, которые использованы в отделке салона. Приятно отвечать на вопросы пассажиров: “А что машина новая? Где брал и за сколько?”. Как то увеличивается чувство собственной значимости и вообще улучшается настроение.
Но, давайте рассмотрим вопрос с точки зрения прагматика.
Итак, к плюсам владения новым авто для таксиста можно отнести:
- Презентабельный вид нового автомобиля
- Высокая надежность и малые риски поломки и ремонта новой машины
- Гарантия от производителя на приличный срок и пробег авто
- Более лояльное отношение и щедрость пассажиров, которым приятно ездить в новых машинах
- Собственное удовольствие от владения и езды на новом авто
К минусам покупки нового автомобиля под такси можно отнести следующее:
- Высокие первоначальные вложения. Нужно потратить сразу значительную сумму своих средств или использовать кредит, а это уже переплата за автомобиль.
- Повышенный риск угона нового автомобиля. Автоворы не дремлют и часто угоняют популярные модели.
- Необходимость дополнительного страхования (КАСКО) для защиты от угона
Вообще, в связи с владением новым автомобилем, у владельца обычно бывает повышенное нервное напряжение и тревоги от опасности угона или повреждения машины. Любые потертости, пятна и царапины на кузове и в салоне вызывают переживания. Со старыми автомобилями таких нюансов не возникает.
Что если взять под такси подержанный авто
Теперь рассмотрим плюсы и минусы покупки под такси подержанного авто.
Начнем с минусов:
- Повышенный риск серьезных и несерьезных поломок автомобиля
- Не все агрегаторы и фирмы такси примут вас на работу на вашем авто. В зависимости от города бывают разные требования по годам выпуска автомобилей.
- Гарантии от изготовителя или уже нет или она скоро закончится
К плюсам можно отнести:
- Машина будет стоить значительно дешевле новой. После двух-трех лет машины прилично теряют в цене, но, еще достаточно надежны и презентабельны.
- Можно не покупать расширенную страховку (КАСКО и т.п.)
Можно найти подержанную машину 4-5 лет, с маленьким пробегом, за которой хозяин хорошо ухаживал и не требующую вложений. Такие варианты случаются, когда автомобиль продают женщины или мужчины — опытные водители среднего и солидного возраста.
Сделаем выводы
Какую машину брать — новую или подержанную, конечно, каждый решает для себя сам. В зависимости от своих возможностей и предпочтений.
Но, когда речь идет об автомобиле для заработка, то лучше взвешивать все ЗА и ПРОТИВ более прагматично.
Для работы в эконом и комфорт классе, думается, лучше брать машину максимально, как это возможно, дешевую и надежную. Которая позволит начать зарабатывать с наименьшими вложениями. Тарифы и расценки в такси сейчас не позволяют таксистам сильно “шиковать”. Да и пассажиры не готовы много платить за комфорт.
Стоит рассмотреть варианты двух-трехлетних авто, которые не работали еще в такси и имеющими небольшой пробег. Это позволит здорово сэкономить на покупке и первоначальных вложениях. Потому, что в таких машинах обычно стоят уже необходимые вещи, вроде сигнализации. И на цену продажи они сильно не влияют. На новое авто придется это устанавливать самому.
Если же вы хотите работать в классах Бизнес или VIP, то здесь год выпуска авто может иметь решающее значение.
Пассажиры в этих классах предъявляют к машине и комфорту особые требования и, возможно, стоит приобретать автомобиль настолько новый и дорогой, насколько вы можете себе это позволить.